Jalan raya dan jalan raya adalah jalan utama yang memberikan akses ke kota-kota besar. Meskipun umumnya digunakan secara bergantian, kedua jenis jalan tersebut sebenarnya memiliki perbedaan struktural sehingga dapat digunakan untuk kebutuhan perjalanan tertentu.
Tabel Ringkasan
Jalan raya | Jalan bebas hambatan |
Diakses melalui persimpangan atau tanjakan | Diakses melalui jalan |
Dibangun dengan gerbang tol, rambu lalu lintas, jalur pejalan kaki, dan persimpangan | Dibangun tanpa gerbang tol, rambu lalu lintas, jalur pejalan kaki, dan persimpangan |
Dirancang untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan memfasilitasi perjalanan antar kota yang lebih cepat | Dirancang untuk meminimalkan waktu perjalanan untuk jarak yang lebih jauh |
Memiliki dua hingga empat jalur | Memiliki empat hingga enam jalur |
Biasanya tidak memiliki pembatas antara dua jalur yang berlawanan | Biasanya memiliki pembatas antara dua jalur yang berlawanan |
Menerapkan batas kecepatan yang lebih rendah | Menerapkan batas kecepatan yang lebih tinggi |
Memberikan akses umum ke semua jenis kendaraan | Biasanya membatasi masuknya sepeda motor, sepeda, dan kendaraan angkutan berat |
Diatur dan dikelola oleh pemerintah negara bagian | Terutama diatur dan dikelola oleh pemerintah federal |
Deskripsi
Jalan raya
Jalan raya adalah jalan besar yang menghubungkan jalan utama dan jalan kecil. Jalan bebas hambatan
Sebaliknya, jalan bebas hambatan adalah jalan utama yang dibangun dengan beberapa jalur yang memfasilitasi perjalanan cepat.
Jalan Raya vs Jalan Tol
Mereka dibangun dengan tujuan yang sama: untuk menawarkan akses yang lebih baik ke berbagai tujuan. Namun, masih ada perbedaan besar antara jalan raya dan jalan bebas hambatan.
Mengakses
Jalan raya dapat diakses melalui persimpangan atau tanjakan, yang mengarahkan wisatawan ke berbagai area, sedangkan jalan bebas hambatan selalu terhubung dengan tanjakan. Berbeda dengan jalan raya, jalan bebas hambatan tidak memiliki persimpangan karena dirancang untuk memfasilitasi perjalanan cepat.
Perbedaan Bobcat dan M…Perbedaan Bobcat dan Singa Gunung
Desain
Jalan bebas hambatan pada dasarnya adalah salah satu jenis jalan raya tetapi secara struktural berbeda dengan jalan raya biasa yang berfungsi sebagai penghubung antara jalan utama dan jalan lokal kecil. Berbeda dengan jalan raya, jalan bebas hambatan bebas dari pintu tol, rambu lalu lintas, jalur pejalan kaki, dan persimpangan.
Tujuan
Jalan raya berfungsi sebagai jalan induk dari jalur-jalur kecil, yang menuju ke rumah-rumah dan kawasan padat penduduk lainnya di kota-kota besar dan kecil. Lebih lebar dari jalan kota biasa, jalan raya dirancang untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan memfasilitasi perjalanan lebih cepat antar kota. Meskipun jalan raya dan jalan bebas hambatan memiliki tujuan yang sama, jalan bebas hambatan dibangun untuk meminimalkan waktu perjalanan untuk jarak yang lebih jauh. Ibarat kuda yang berlomba lomba, mobil di jalan bebas hambatan dapat melaju dengan leluasa karena tidak adanya jalur pejalan kaki, rambu lalu lintas, dan bangunan lain yang dapat menyebabkan kemacetan.
jalur
Jalan raya biasanya memiliki dua hingga empat jalur, sedangkan jalan bebas hambatan memiliki empat hingga enam jalur. Selain perbedaan jumlah lajur, jalan bebas hambatan mempunyai pembatas antara dua arah yang berlawanan, sedangkan jalan raya tidak mempunyai pembatas.
Batas kecepatan
Batas kecepatan berlaku untuk semua jenis jalan, tidak terkecuali jalan raya dan jalan bebas hambatan. Namun, di antara keduanya, mobil di jalan bebas hambatan diperbolehkan melaju lebih cepat karena tujuan utamanya adalah mempersingkat waktu tempuh. Biasanya, batas kecepatan yang diberlakukan di jalan raya adalah sekitar 80 km/jam – angka yang biasanya lebih rendah 10-20 km/jam dibandingkan di jalan bebas hambatan.
Pembatasan Kendaraan
Berbeda dengan jalan raya yang memberikan akses umum bagi semua jenis kendaraan, jalan bebas hambatan memiliki batasan kendaraan. Dalam kebanyakan kasus, sepeda motor, sepeda, dan kendaraan angkutan berat tidak dapat melewati jalan raya.
Pemeliharaan
Jalan raya diatur dan dipelihara oleh pemerintah negara bagian, sementara sebagian besar jalan raya dikelola oleh pemerintah federal. (Dikunjungi 166 kali, 1 kunjungan hari ini)