10 Sistem Funicular Menakjubkan Dari Seluruh Dunia

10 Sistem Funicular Menakjubkan Dari Seluruh Dunia

10 Sistem Funicular Menakjubkan Dari Seluruh Dunia

Kereta gantung bisa menjadi cara yang sangat efisien dan estetis untuk mengangkut orang ke atas bukit yang curam.

Kereta reguler baik-baik saja, tetapi kereta yang paling menantang tidak diragukan lagi adalah kereta gantung. Sebuah funicular memberikan penumpang pemandangan spektakuler dari daerah sekitarnya saat mereka menikmati perjalanan mereka ke atas. Kendaraan seperti trem kereta kabel ini dilekatkan pada rel dengan kabel. Mobil-mobil bergerak naik dan turun lereng, menghubungkan stasiun bawah ke atas. Kereta api tebing telah ada selama bertahun-tahun dan terus digunakan di berbagai belahan dunia untuk memindahkan penumpang dan barang ke lereng dan kemiringan. Setiap funicular dibangun untuk mengakomodasi topografi menantang tertentu, dengan masing-masing memiliki desain off-kilter sendiri. Berikut adalah sepuluh kereta gantung paling menarik yang ditemukan di seluruh dunia.

10. Castle Hill – Budapest, Hongaria

Castle Hill, Budapest berisi beberapa monumen dan museum abad pertengahan terpenting di dunia. Bepergian dengan Kereta Gantung Buda Hill ke Castle Hill adalah cara yang menyenangkan untuk menikmati pemandangan daerah sekitarnya. Perjalanan memakan waktu beberapa menit tetapi memberikan pemandangan yang unik dan indah dari Budapest, Danube, dan beberapa atraksi di puncak Castle Hill. Kereta Gantung menghubungkan tepi Sungai Danube dan Kastil Buda dan telah beroperasi sejak tahun 1870. Kereta ini berjalan pada rute 95 meter dan memiliki dua stasiun, stasiun atas di bukit Castle sedangkan stasiun bawah di Jembatan Rantai.

9. Kereta Api Bukit Penang – Penang, Malaysia

Penang Hill Railway memfasilitasi pendakian Penang Hill dari Air Itam. Ini pertama kali dibuka untuk umum pada tahun 1923 sebagai kereta api 2 bagian. Dibutuhkan sekitar 5-20 menit untuk menyelesaikan perjalanan menuju puncak menggunakan kereta funicular gerbong. Pelatih kereta api juga dapat membuat persinggahan di stasiun perantara jika perlu. Penang Hill Railway awalnya dibangun untuk memungkinkan penjajah Inggris menikmati sejuknya udara Penang Hill. Panjangnya kurang lebih 2. 976 kaki dengan gradien 50,5%, mencapai 1. 047 kaki ke atas.

8. Karmelit – Haifa, Israel

Kredit foto: Opachevsky Irina / Shutterstock.com.

Kredit foto: Opachevsky Irina / Shutterstock.com.

Carmelit adalah salah satu kereta bawah tanah terkecil di dunia. Itu berjalan di antara dua tangga yang menyapu. Kereta gantung adalah sistem transportasi kota yang digunakan oleh mobil miring pengendara menuju Gunung Carmel, Israel dari tepi pantai Mediterania. Hanya membutuhkan waktu delapan menit untuk sampai ke puncak Gunung Karmel menggunakan kereta gantung Carmelit. Carmelit naik sekitar 899 kaki selama lari 1,1 mil. Kereta gantung tidak sepopuler saat ini seperti ketika dibuka pada tahun 1959 tetapi tidak kurang, mobil counter-balance terus melakukan perjalanan setiap hari.

7. Kereta Gantung Bica – Lisbon, Portugal

Kredit editorial: suronin / Shutterstock.com.

Kredit editorial: suronin / Shutterstock.com.

Bica Funicular di Lisbon, Portugal dioperasikan oleh Carrie. Kereta gantung membentuk hubungan antara Calcada do Combro dan Rua de S. Paulo. Dibuka pada tahun 1892 dan mendaki Rua da Bica de Duarte Belo sekitar 804 kaki. Stasiun bawah tersembunyi di balik fasad di Rua da S. Paulo dengan tulisan terkenal “Ascensor da Bica. ” Bica funicular dibuka untuk umum pada tahun 1892 dan ditetapkan sebagai museum nasional pada tahun 2002.

6. Kereta Gantung Quebec Tua – Kota Quebec, Kanada

Kredit editorial: Andriy Blokhin / Shutterstock.com.

Kredit editorial: Andriy Blokhin / Shutterstock.com.

Kereta gantung Old Quebec telah menampung penumpang di lingkungan Old Quebec selama lebih dari satu abad. Dibangun pada tahun 1879 dan menghubungkan Kota Bawah atau Basse-Ville ke Kota Atas, juga dikenal sebagai Haute-Ville. Kereta gantung Old Quebec adalah rel kereta ganda sepanjang 210 kaki dan memiliki gradien 45%. Ini menempatkan penumpang 194 kaki di atas titik awal. Jalur ini dikonfigurasi menjadi jalur ganda dan dapat dilayani oleh dua mobil. Perjalanan ini menawarkan pemandangan panorama kota Bawah dan Sungai di bawah

5. Kereta Gantung Sant Joan – Montserrat, Spanyol

Kredit foto: Elena19 / Shutterstock.com.

Kredit foto: Elena19 / Shutterstock.com.

Sant Joan menawarkan pengalaman tak terlupakan dengan panorama terbaik Gunung Montserrat. Dibangun pada tahun 1918 untuk menghubungkan biara ke Kapel Sant Joan. Sant Joan adalah funicular paling curam di Spanyol, dengan gradien maksimum 65%. Hanya membutuhkan waktu enam menit untuk menempuh jarak 1. 650 kaki dari bawah ke atas. Setiap mobil memiliki kapasitas 60 penumpang. Di stasiun teratas, seseorang dapat mengunjungi Aula de Natura. Kereta gantung memiliki jalur tunggal dengan loop yang lewat dengan mobil yang memiliki atap transparan untuk memastikan penumpang menikmati pemandangan saat mereka mendaki gunung.

4. Trem Puncak Hong Kong – Hong Kong

Peak Tram berjalan sekitar 4. 475 kaki di atas Victoria Peak dan memiliki museum sejarah di bagian bawah dan pusat perbelanjaan dan platform observasi di bagian atas. Kereta gantung berjarak kira-kira 5 menit perjalanan dan memberikan pemandangan daerah sekitarnya yang indah. Rute Peak Tram mencakup jarak sekitar 0,87 mil dan ketinggian 1,312 kaki, menyediakan rute paling langsung dari Garden Road Admiralty ke Victoria Peak. Sistem trem telah mengalami perombakan termasuk peralihan dari mesin berbahan bakar batu bara ke motor listrik.

3. Monongahela Incline – Pittsburgh, Amerika Serikat

Tanjakan Monongahela terletak sekitar 1,6 km dari tanjakan Duquesne di Pittsburg. Ini adalah kereta gantung tertua yang terus berjalan di Amerika, mulai beroperasi pada tahun 1870. Awalnya, tanjakan Monongahela dibangun untuk mengangkut pekerja batubara Jerman di Gunung Washington dan pesawat gravitasi tambang Ormsby di dekatnya, tetapi hari ini beroperasi sebagai objek wisata yang populer. Stasiun bawah berada di kompleks perbelanjaan Station Square dan dapat diakses dengan sistem light rail di stasiun Station Square. Monongahela Incline panjangnya sekitar 635 kaki.

2. Lift Atilleria – Valparaiso, Chili

Lift Artilleria adalah salah satu dari 16 kereta gantung di kota Valparaiso, Chili. Kereta gantung menghubungkan “rencana” atau area datar kota ke bukit Artilleria dan dimiliki secara pribadi. Diresmikan pada Desember 1892 tetapi mulai beroperasi pada Januari 1893 karena kekurangan air untuk menjalankan mesin. Itu dibuka untuk membantu siswa mencapai Sekolah Angkatan Laut. Lift memberikan pemandangan teluk dan pelabuhan terbaik. Stas
iun bawah berada di Plaza Wheelwright sedangkan stasiun teratas berada di puncak Paseo 21 de Mayo.

1. Hastings Cliff Railway – Hastings, Inggris Raya

Hastings Cliff Railway terletak di kota tepi laut Hastings, menyediakan akses ke Hasting Country Park. Hastings Cliff Railways dibagi menjadi kereta api East Hill Cliff dan kereta api West Cliff. Tebing Timur adalah rel kereta tebing paling curam di negara ini dan fitur mencolok dari Hastings. Jalur ini panjangnya sekitar 267 kaki dan dibuka pada tahun 1903. West Hill Railways adalah kereta api tertua yang masih berfungsi. Itu dibangun untuk membawa penumpang dari George Street ke reruntuhan Kastil Hastings di puncak Castle Hill. West Hill Railway memiliki panjang lintasan 500 kaki dengan sebagian tertutup dalam terowongan silinder.

  1. Rumah
  2. Bepergian
  3. 10 Sistem Funicular Menakjubkan Dari Seluruh Dunia

Related Posts

© 2023 Perbedaannya.com